Jan Ghistelinck heeft 5 miljoen euro kapitaal van de Ghistelinck Holding uitgekeerd aan zichzelf. Ghistelinck Holding heette vroeger J&L Invest en werd twee jaar terug vanuit Luxemburg overgebracht naar West-Vlaanderen. Jan Ghistelinck is de zoon van Paul Ghistelinck, de eerste en grootste verkoper van Mercedes wagens in West-Vlaanderen. In 2006 verkocht Jan Ghistelinck het familiaal bedrijf aan de CEO Vincent Yserbyt. Met steun van de durfkapitalist Creafund bouwde die laatste in versneld tempo een brede groep uit van Mercedes dienstverlening, goed voor een omzet in 2023 van meer dan 630 miljoen euro. Nog in dat jaar haalde Yserbyt met zijn holding Zilverpijl 31 miljoen dividenden binnen zijn bedrijf naar boven. Ook in 2023 kocht Yserbyt het handelsfonds over van de Carrosserie Maertens uit Deinze en volgde de aankoop van 50% van de aandelen van Van Gogh Capital. Van Gogh Capital bezit 100% van de aandelen van Fleetinvest, de holding boven Mig Motors, Mig Motors Gent en Mig Motors Latem. Mig staat sterk in Oost-Vlaanderen onder meer met de merken Volkswagen, Seat en Skoda. Die overnames zorgden voor meer dan een verdubbeling van de omzet van het bedrijf. Vincent Yserbyt komt onze rangschikking binnen met een vermogen van 38 miljoen euro.
Paul Ghistelinck wordt geboren in Wortegem-Petegem in 1923. Zijn vader is molenaar. Paul gaat naar de vakschool, waar al snel zijn fascinatie voor techniek en auto’s blijkt. Daarnaast is hij stervoetballer bij Waregem en dit maakt van hem een graag geziene jongeman. In 1948, kort na de Tweede Wereldoorlog, installeert hij zich in de omgeving van het station in een oude barak. Daar houdt hij zich bezig met de aan- en verkoop van achtergelaten Amerikaanse legervoertuigen na de oorlog. Ondertussen is de autoconstructeur Mercedes-Benz in België op zoek naar jonge ondernemers die het merk willen vertegenwoordigen. Dit was geen eenvoudige opdracht. Na de Tweede Wereldoorlog waren Duitse producten niet populair. Bij toeval leren verkenners van Mercedes-Benz Paul Ghistelinck kennen. Er wordt een afspraak geregeld om de bestaande werkruimte te bezoeken. Op 1 maart1950, de geboortedatum van zijn oudste zoon Carlos, wordt Paul Ghistelinck officieel concessiehouder van Mercedes-Benz. Hij haalt zijn eerste verkochte personenwagen zelf af te Brussel.
De zaken gaan goed en om de verkoop nog meer te bevorderen, beslist Ghisytelinck om een toonzaal te openen in Waregem, wat op haar beurt de verkoop nog verder aanzwengelt. Na verloop van tijd krijgt het bedrijf zelfs nationale bekendheid. In 1966 wordt een tweede site opgericht, in Deinze. In 1991 volgt er acquisitie. Garage Ghistelinck neemt de Mercedes-Benz vestigingen over in Oudenaarde en Ronse, voorheen bekend alsde Garages Nola. Daarna volgt de overname van de Garages Woestijn, met Mercedes-Benz vestigingen te Kortrijk, Menen en Moeskroen. Nog later volgt de nieuwbouw te Menen, op LAR Zuid, van een vestiging voor bestel- en vrachtwagens.
Jan Ghistelinck, de enige overgebleven familiale eigenaar van de Ghistelinck Group op dat ogenblik, verkoopt in 2006 het bedrijf aan Creafund II en Vincent Yserbyt, die sedert 1988 in het bedrijf werkzaam is waarvan 9 jaar als gedelegeerd bestuurder. Twee jaar later neemt die Luxauto nv over. Hiermee wordt een stap gezet richting verticale integratie. Luxauto is de oudste korte termijn verhuurder van personenwagens, bestelwagens, minibussen en vrachtwagens in België. Het bedrijf heeft 16 verhuurpunten verspreid over het ganse land. Ook in 2008 wordt er een nieuwe infrastructuur gebouwd in Oudenaarde. In 2011 sluiten Vincent Yserbyt en Creafund II een akkoord met betrekking tot de verkoop van de aandelen van Creafund II aan Vincent Yserbyt, die hierdoor enige eigenaar wordt en gedelegeerd bestuurder blijft.
In 2017 neemt Ghistelinck de twee vestigingen van Mercedes-Benz Lille over van Mercedes-Benz France. Vanuit twee sites, Lille en Valenciennes, worden bestelwagens, vrachtwagens, autocars en Unimog gecommercialiseerd. In 2020 bouwt Ghistelinck een nieuwe vestiging voor personenwagens en bestelwagens in Moeskroen. Ghistelinck Group overschrijdt voor het eerst de kaap van 5.000 nieuw verkochte voertuigen. In 2023 koopt Yserbyt het handelsfonds over van de Carrosserie Maertens uit Deinze en volgt dan de aankoop van 50% van de aandelen van Van Gogh Capital.
