Bijna elke twee uur wordt in België een Porsche verkocht. De eerste zeven maanden van dit jaar werden er 2.360 nieuwe wagens ingeschreven. Dat maakt Porsche het 25ste merk op de Belgische markt. En het maakt van D’Ieteren de grootste onafhankelijke invoerder van Porsches in volumes wereldwijd. Dat kan dus tellen. Om en bij de helft van die verkochte wagens zijn SUV’s. Voor de toekomst mikt Porsche op zijn elektrische model Tayucan. De eerste modellen daarvan zullen in 2020 op de markt zijn. En dat is niets te vroeg. Vorig jaar werden in België 1.151 Tesla’s ingeschreven. Dat is een bloedrode streep door het Porsche marktaandeel.
De groei van het marktaandeel van Porsche bedraagt voor dit jaar momenteel bijna 6 %. Zijn er veel mensen radicaal gekant tegen de luxewagens, evenveel mensen zijn er verliefd op. De SUV’s zijn goed voor de helft van het wagenpark. De andere helft gaat naar de klassieke sportmodellen. D’Ieteren verkoopt de wagens via 9 concessiehouders. Belangrijk is de vaststelling dat Porsche een wagen is die blijft, zo zegt Didier t’Serstevens, directeur van Porsche Import, in L’Echo. 70 % van het rijdend Porsche wagenpark in België zijn wagens die ouder zijn dan 12 jaar .
