Punch Motive International, de producent van versnellingsbakken voor de auto industrie in handen van Guido Dumarey, kon zijn groepsomzet vorig jaar optrekken tot 477 miljoen euro. Dat is 7 miljoen boven de omzet van 2019. 2020, het door covid geteisterde jaar daar tussenin, zakte die omzet tot 346 miljoen euro. Een verlies van 3 miljoen euro in 2020 kon vorig jaar worden omgezet in een netto winst van 21 miljoen euro. De operationele cashflow van de groep, berekend als som van de afschrijvingen en bedrijfswinst, stijgt tot 62 miljoen euro, een niet onbelangrijke factor voor een industrieel bedrijf. Het is duidelijk dat 2021 een jaar van herstel was met verhoogde bestellingen en hogere verkoopprijzen. Maar 2022 was nog maar ingezet of Poetin viel zijn buurland Oekraïne binnen. Punch zegt dat de tijden onzeker zijn maar hoopt dit jaar alsnog af te sluiten met winst.
Guido Dumarey brengt met Punch goed en slecht nieuws. Dat laatste met de melding dat de opstart van zijn fabriek in Slovakije fors vertraging oploopt. De grootste klant van die fabriek kijkt aan tegen een achterstand bij de opstart van zijn nieuwe model van 2 jaar. De aanzienlijke opstartverliezen die daaruit voortvloeien werden echter gedeeltelijk gecompenseerd door de definitief verworven inkomsten uit de productie van transmissiesystemen voor de groep ZF, een overeenkomst die dateert van 2013. Ander goed nieuws komt er van de joint venture JV die werd opgestart met de groep Marelli. Deze Italiaans-Japanse specialist in motoronderdelen controleert 60 % van JV, Punch staat voor 40%. JV werd eind 2021 erkend als gekwalificeerde producent van zogenaamde e-axles, het centrale motorblok van elektrische wagens. De joint venture kon nu al succesvol de eerste klanten aantrekken.
