Punch Motive Internationale, de centrale holding van de automobiel ondernemer Guido Dumarey, sloot het voorbije jaar af met een verlies op groepsniveau van 15 miljoen euro. Het jaar daarvoor was er nog 19 miljoen euro winst. Dumarey incasseerde een verlies van 21 miljoen euro op het stopzetten van zijn productieatelier Punch Precision Detva in Slovenië. Bedoeling was daar autonderdelen in aluminium te produceren maar Dumarey moest die ambitie stopzetten na een mislukte start. Zijn bedrijf blijft wel eigenaar van de terreinen waar de nieuwe fabriek zou komen. Punch moest verder 13 miljoen euro afschrijven op positieve consolidatieverschillen van nieuwe overnames. De negatieve cijfers hebben geen notoire impact op het vermogen van de groep. Eind vorig jaar trok Dumarey het kapitaal van zijn holding op van 82 naar 226 miljoen euro nadat hij eerder een fusie doorvoerde met zijn Nederlandse holding Punch Driveline Technologies. Dat bracht zijn vermogen naar 705 miljoen euro.
Dumarey is in de eerste plaats een producent van transmissiesystemen voor personenvoertuigen. Hij gelooft daarbij niet in de toekomst van elektrische motoren. Zo weerlegt hij openlijk de dwingende strategie van de Europese commissie om alles in te zetten op elektrische wagens. ‘De Europese Commissie zet vandaag alleen in op elektrische mobiliteit, maar zij moet dat toch niet dicteren? Ze moet technologie neutraal zijn.’ zei hij daarover. De ondernemer vindt dat er plaats is voor waterstof als alternatief. En conform zijn verleden voegt hij de daad bij het woord. Hij kocht vorig jaar de Italiaanse divisie van de Duitse autotoeleverancier Vitesco Technologies over. De twee overgenomen fabrieken en de ontwikkelingsdivisie staan voor 300 miljoen euro omzet en 800 werknemers. Hij wil de technologie van het overgenomen bedrijf gebruiken voor de ontwikkeling van een motor met waterstoftechnologie.
