
SN Airholding zag het licht in 2002 als onderdeel van de sterfhuisconstructie rond de nationale luchtvaartmaatschappij Sabena. Onder impuls van Etienne Davignon en Maurice Lippens werden een 40-tal Belgische en Franse investeerders samengebracht in de holding SN Airholding. Die kreeg van de curatoren van het failliete Sabena voor één euro de aandelen van de kleine luchtvaartmaatschappij DAT in handen. De nieuwe vennootschap kreeg meteen ook de Sabena-landingsrechten op de luchthaven van Zaventem. Het werd de doorstart van wat later, na de fusie met Virigin Airlines, Brussels Airlines werd. Lufthansa kwam in 2008 voor 45 % in het kapitaal van SN Airholding. Eind vorig jaar nam de Duitse groep de volledige controle over Brussels Airlines.