Het innovatiefonds Imec en de specialist in fijnmechanica Henkes onderschrijven respectievelijk 6,6 en 5,3 % van de nieuwe vennootschap Veoware. Julien Tallineau en Julien Demonty, de twee ingenieur oprichters van de start up, staan respectievelijk voor 48 en 31 %. Het startkapitaal van Veoware loopt op tot 8,1 miljoen euro. Het bedrijf ontwikkelt sturingselementen die satellieten moeten toelaten sneller te wenden om op die manier een beter rendement te krijgen.
De beursgenoteerde autogroep D’Ieteren, in handen van de gelijknamige familie, trekt in twee bewegingen het kapitaal van haar dochter Sopadis op van 11 naar 204 miljoen euro. Daarmee moet het bedrijf klaar zijn voor zijn toekomstige groei. Met Sopadis baat D’Ieteren zestien Volkswagen-concessies uit en vier Porsche-concessies. Ook superpremiummerken, zoals Bentley en Bugatti, worden via Sopadis verkocht. Met Sopadis streeft D’Ieteren naar schaalvergroting, zodat de winstmarges in het dealernetwerk omhoog kunnen. De voorbije jaren kocht het bedrijf diverse zelfstandige concessies. De naam Sopadis wordt alvast gewijzigd in D’Ieteren Mobility Company. Daarmee herconcentreert D’Ieteren zich op zijn core business, de invoer en verkoop van personenwagens.
DRB Foodie Nadine bezoekt restaurant Isabelle Arpin in Brussel. Ze deelt haar ervaring met u. Eigenzinnig op haar manier, ongebonden, vrij en vrank. Maar steeds met respect voor de ambitie en de durf van de horeca ondernemer. En ze weet waar ze over praat. Haar ondernemerschap in de toeristische sector zette haar er toe aan een doorgedreven horeca opleiding te volgen.
Er wordt gewerkt aan een wijziging van het aandeelhouderschap van het Gentse constructiebedrijf Beddeleem. Centrale spil in het verhaal is de durfkapitalist Creafund onder leiding van Herman Wielfaert. Die kocht in 2014 de meerderheid van Beddeleem, een verborgen parel in het Vlaamse landschap gespecialiseerd in kantoorafwerking. Enig onderzoek leert dat Creafund in het kapitaal van Beddeleem stapte met de financiële hulp van de families Vande Vyvere, gekend van de bouwgroep Matexi (zie update onderaan), en van Jacques Pollet, eigenaar van de Water Groep. Creafund heeft nu de nieuwe holding Sajama opgezet samen met de familie Daneels, Koen De Block en het management van Beddeleem. Het nieuwe vehikel kreeg een kapitaal mee van 40 miljoen euro.
Het aandeel van de Brabantse distributiefamilie Colruyt incasseerde gisteren op de Brusselse beurs een klap van 16 procent om door de ondergrens van 20 euro te zakken. Meteen de laagste koers sinds 2004. Colruyt verloor al lang de status van vedette bij de belegger. De vraag is hoe sterk dit aanvreet aan de familiale solidariteit. Begin 2019 was het familiaal vehikel Korys waarmee de familie het bedrijf controleert 4,8 miljard euro waard. Nu is dat nog 1,6 miljard. Korys telt meer dan 120 familiale aandeelhouders. Op het hoogtepunt was die hun individueel potentieel belang in het bedrijf gemiddeld 40 miljoen euro waard. Nu is dat nog 14 miljoen euro. Alleen een mooi dividend kan zalf op die wonde zijn. Het zijn barre tijden voor CEO Jef Colruyt die zelf moet uitkijken naar zijn opvolging.
In een brief aan de raad van bestuur van olietankerrederij Euronav vraagt de Antwerpse redersfamilie Saverys formeel om de fusie met haar Noorse concurrent Frontline af te blazen. Daarmee ondermijnt ze de creatie van de grootste tankrederij ter wereld. Eerder deze week trok de familie haar belang in Euronav op tot 25 procent. Met dat minderheidsbelang kan ze de fusie blokkeren. De inzet daarbij is belangrijk. De familie Saverys zette 620 miljoen dollar in op Euronav. 360 miljoen dollar komt uit het werkkapitaal van haar eigen rederij CMB, 260 miljoen uit schuldfinanciering. Vraag is hoelang Saverys zijn financiële wurggreep kan aanhouden. Hun tegenpartij in het potje armworstelen is de Noorse scheepvaartmagnaat John Frederiksen maar vooral ook de CEO van Euronav Hugo De Stoop.
Concurrentie is van alle tijden, zeker in een vrije markt. Maar sommige concurrentie is heviger dan andere. Zeker wanneer er onderliggend oude familievetes zijn. Dat is zo tussen de tuincentra Famiflora in Moeskroen en Floralux in Dadizele. In 2008 namen de neven en nichten Vandenbussche afscheid van elkaar om vijf jaar later te eindigen als concurrenten met respectievelijk de tuincentra Floralux en Famiflora. Een scheiding die niet meer goed kwam. Afgelopen weekend gaf Famiflora in Moeskroen gratis 3.000 kerstbomen weg. Dat leverde hen meteen een deurwaardersexploot op waarin Floralux 75 euro eist per gratis weggegeven kerstboom. “Het gaat hier niet om een familievete, maar om een zakelijke beslissing in tijden waarbij heel wat ondernemingen het water aan de lippen staat.” zo klinkt het bij Floralux. De inzet is niet onbelangrijk. Beide bedrijven staan elk voor een omzet van om en bij 45 miljoen euro.
Het feestjaar moest 2020 zijn, het jaar waarin Will Tura 80 werd. Maar door corona werd dat feest twee jaar uitgesteld. In ‘Vergeet Barbara’ bouwde Studio 100 een musical op rond de muziek van de Vlaamse charmezanger Will Tura. Opmerkelijk, Gert Verhulst, samen met Hans Bourlon de hoofdaandeelhouder van de entertainmentfabriek Studio 100, speelt zelf de hoofdrol in de musical. En zijn zoon Viktor treedt even op als figurant. De musical is nu al uitverkocht tot 8 januari, goed voor een omzet van pakweg 3,25 miljoen euro. Op 1 juni volgend jaar komt er een nieuwe reeks van 23 voorstellingen. Will Tura was tevreden na afloop van de première. Net als de ondernemers Vic Swerts, gekend van Soudal, en Frank Donck. Die betaalden in 2020 125 miljoen euro voor 25 % van Studio 100 maar zagen de return van hun investering getemperd worden door corona.
De omschakeling naar elektrisch aangedreven wagens is wellicht één van de grootste ‘game changers’ in onze economie. De familie D’Ieteren is een pionier in de aanpassing naar deze veranderende omgeving. D’Ieteren was decennia lang marktleider in België met de invoer van Volkswagen-Audi. De voorbije jaren schakelde de groep een versnelling hoger. Zowel in diversificatie met de aankoop van het designmerk Moleskine. Maar ook inzake mobiliteit met de omschakeling naar fietsen. Nu dicht de groep de brug tussen wagens en fietsen met de Microlino. Deze lichtgewicht elektrische stadswagen is 2,5 meter groot (of klein) en wordt via een klassiek stopcontact in vier uur tijd opgeladen. Hij zal online gekocht kunnen worden en kost in zijn basisversie net geen 15.000 euro.
Ludo Van Thillo, ere-voorzitter van DPG Media en de vader van de huidige uitvoerende voorzitter Christian Van Thillo, is overleden. De Antwerpse ondernemer werd 91 en overleed thuis in Hove. De uitgeverij van de familie Van Thillo werd eind jaren 80 uitgebouwd onder leiding van Ludo Van Thillo. Met Sparta Uitgeverij gaf hij al de tijdschriften Dag Allemaal en Joepie uit. In 1987 kocht de familie de meerderheid over van de Uitgeverij Hoste, de eigenaar van de krant Het Laatste Nieuws. Datzelfde jaar besloot Ludo Van Thillo om met acht andere aandeelhouders te investeren in de Vlaamse Televisie Maatschappij. De eerste Vlaamse commerciële televisiezender VTM zag twee jaar later, in februari 1989, het levenslicht. Meteen was de basis gelegd voor het latere media imperium DPG.
